近日，受國度發改委委托，中國國際工程咨詢公司在合肥召開皖江城際鐵路網計劃評估會，醞釀三年的皖江城際鐵路網計劃亮相，并將在進一步修正后上報國度發改委審批。推選瀏覽清點最犯愁指導肖鋼入主證監會前后的照片，頭發變白是最大的變革。能源局“收編”大型央企計劃權一線城市房價持續6月領漲 北京漲16.7%國騰電子靚女操縱人何燕被調查(圖)央企重組大戲:二重人窮氣短委身國機*ST鳳凰被申請破產 欠5.2億涉19起訴訟葛蘭素史克案被指是由頭 要逼藥企降價中信招行浦發3銀行支行長涉特大受賄案　　據21世紀經濟報道稱，在全國鐵路建設資金緊張，城鐵建設陷入低潮的情形下，安徽計劃的14條城際鐵路和5條客貨共線鐵路，統籌城際共計超千億的投資引發外界對于這一區域下一步建設的關注。　　國泰君安覺得，軌交電氣裝備受益下游建設提速，綜合斟酌收入占比、市場競爭力和估值程度:推選特銳德(行情,問診)（鐵路箱變龍頭，13年進入地鐵市場）、臥龍電氣(行情,問診)（牽引變壓器龍頭，節能電機符合產業方向）、國電南瑞(行情,問診)（地鐵綜合監控舷?領導者，年內轉型為BT總包商）。　　同時受益標的:鼎漢技能(行情,問診)、中能電氣(行情,問診)、鑫龍電器(行情,問診)和國電南自(行情,問診)。　　高密度計劃　　依據計劃，皖江城際鐵路網由14條城際鐵路和5條客貨共線鐵路構成，其形態簡稱為“15365”，即以合肥為中心、五條放射線、三條省際貫通線、六條都市區域線、五條應用線，線網總范圍1485公里，計劃范疇籠罩11個城市。　　近年來安徽將省匯合肥作為樞紐城市打造，在皖江城鐵計劃中也充沛體現。作為皖江城市帶承接產業轉移示范區的核心城市，計劃中提出，晉升合肥在城市與區域系統中的位置，充沛集聚合肥經濟圈城市，預計到2020年，合肥經濟圈城市中心城區通達運輸平均光陰操縱在1小時以內。　　據理解，“合肥-新橋機場-六安”城際鐵路已經開端進行項目前期籌備工作，全長預計100公里左右，總投資預計超100億元，建設資金籌集須要由安徽省、合肥市與六安市共同完成。　　除了省內經濟圈的串聯，與周邊其他經濟圈的對接在此次皖江城鐵計劃中也有專門布置。如合肥-安慶-九江城鐵的形成，將使合肥南下路徑提速，并增強與江西乃至珠三角地域的接洽。　　此外，與長三角特殊是南京都市圈的對接也成了皖東南城鐵計劃的首要目的。計劃初稿中，蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城四市共有3條都市區線全面對接南京都市圈。　　安徽省政府參事程必然指出，皖江城鐵網將親密接洽城市群帶，打造區域內的同城效應，使城市與城市之間，城市群與城市群之間的接洽更加緊密。　　目前，隨著寧杭高鐵的開通，長三角城市群已織成“1小時高鐵網”，此前，包含長株潭、中原城市群等都計劃了多條城鐵線路并獲批，作為安徽的第一個區域國度戰略，皖江城鐵網的計劃密度將低于長三角，高于長株潭。　　（證券時報網快訊中心）[全文瀏覽]通過鍵盤前后鍵←→可實現翻頁瀏覽$("#pagefoot").pagefoot({pagesize:10,count:40,css:"",current : 1,displaynum : 10,displaylastNum :2,previous:"上一頁",next:"下一頁",enableArrowKey: true,paging:function(page){var p =page.current-1;if(p==0){location.href="19094315557542.shtml"}else{location.href = "19094315557542-"+p+".shtml";}}});